รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT เตรียมรับมือสถานการณ์น้ำท่วม

[TH_BorderBoy]

แจ้งข่าวหน่อยครับ!!!

รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ทุกสถานีได้เตรียมรับสถานการณ์น้ำท่วมกรุงเทพฯ และเป็นการเตรียมรับสถานการณ์ รฟม.และ BMCL ขอแจ้งแผนการติดตั้งผนังป้องกันน้ำท่วมสถานีรถไฟฟ้า MRT เพิ่มเติม ดังนี้

วันที่ 12 ต.ค. 54 ติดตั้งผนังป้องกันน้ำท่วม ปิดทางเข้า-ออกสถานี จำนวน 6 สถานี ดังนี้
สถานีคลองเตย ทางเข้า-ออกที่ 2
สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ทางเข้า-ออกที่ 4
สถานีหัวลำโพง ทางเข้า-ออกที่ 4
สถานีพระราม 9 ทางเข้า-ออกที่ 1 ฝั่งบันไดธรรมดา และทางเข้า-ออกที่ 3
สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ทางเข้า-ออกที่ 3
สถานีห้วยขวาง ทางเข้า-ออกที่ 4

วันที่ 13 ต.ค. 54 ติดตั้งผนังป้องกันน้ำท่วม ปิดทางเข้า-ออกสถานี จำนวน 6 สถานี ดังนี้
สถานีสุทธิสาร ทางเข้า-ออกที่ 2
สถานีรัชดาภิเษก ทางเข้า-ออกที่ 1
สถานีลาดพร้าว ทางเข้า-ออกที่ 1
สถานีพหลโยธิน ทางเข้า-ออกที่ 2
สถานีสวนจตุจักร ทางเข้า-ออกที่ 1 และทางเข้า-ออกที่ 3 ฝั่งบันไดธรรมดา
สถานีกำแพงเพชร ทางเข้า-ออกที่ 3

วันที่ 14 ต.ค. 54 ติดตั้งผนังป้องกันน้ำท่วม ปิดทางเข้า-ออกสถานี จำนวน 5 สถานี ดังนี้

สถานีสุขุมวิท ทางเข้า-ออกที่ 1
สถานีสามย่าน ทางเข้า-ออกที่ 2
สถานีสีลม ทางเข้า-ออกที่ 1
สถานีลุมพินี ทางเข้า-ออกที่ 3
สถานีเพชรบุรี ทางเข้า-ออกที่ 2

LINK : http://www.bangkokmetro.co.th/nap.aspx? ... 38&Menu=19

[thanong]

สาธุอย่าให้ นังปูมันมาการันตีเลยว่าไม่ท่วม

[TH_BorderBoy]

มาตรการป้องกันน้ำท่วม

1. กรณีน้ำท่วมฉับพลัน
ในกรณีนี้ความสูงของระดับน้ำที่ท่วมขึ้นมาโดยทั่วไปจะไม่เกิน 0.5 เมตรจากระดับทางเท้าหรือประมาณ 1.3 เมตร จากระดับน้ำทะเล ดังนั้นเพื่อเป็นการป้องกันน้ำไหลเข้าสู่สถานีและอุโมงค์ จึงได้ออกแบบให้ระดับความสูงของทางขึ้น-ลงสถานี และทางเข้า-ออกของอาคารระบายอากาศ ให้สูงกว่าโดยเฉลี่ย 1.2 เมตรจากระดับทางเท้า หรือประมาณ 2 เมตร จากระดับน้ำทะเล ซึ่งทำให้น้ำไม่สามารถไหลเข้าไปได้ กรณีเกิดน้ำท่วมในลักษณะนี้ การเดินรถสามารถทำได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม รฟม.ได้มีการกำหนดมาตรการในการติดตาม และตรวจสอบระดับน้ำอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจจะส่งผลต่อการเดินรถได้

2. กรณีเกิดอุทกภัย
ในกรณีที่เกิดอุทกภัย ระดับน้ำท่วมสูงสุดอยู่ที่ระดับ 2.5 เมตรจากระดับน้ำทะเล (สถิติน้ำสูงสุดในรอบ 200 ปี) หรือประมาณ 1.7 เมตร จากระดับทางเท้า ซึ่งจะสูงกว่าระดับความสูงของทางขึ้น-ลง และทางเข้า-ออกอาคารระบายอากาศ ประมาณ 0.5 เมตร เพื่อเป็นการป้องกันน้ำไหลเข้าสถานีและอุโมงค์ รฟม.จะทำการติดตั้งผนังกันน้ำ (STOP LOG) ซึ่งมีความสูง 1.5 เมตร ไว้บนทางขึ้น-ลงสถานีและทางเข้า-ออกอาคารระบายอากาศอีกชั้นหนึ่ง ดังนั้นระบบป้องกันน้ำท่วมที่ออกแบบไว้ จะสามารถป้องกันน้ำได้สูงกว่าสถิติน้ำสูงสุดในรอบ 200 ปีถึง 1 เมตร

LINK : http://www.mrta.co.th/misc_flood.htm

[halfmoon]

เฮอะๆๆๆ ไส้เดือนเหล็ก สงสัยจะถูกดองเค็มใต้พิภพแหง

[alucardx]

หน้าตา stop log ครับ
http://www.mrta.co.th/news/buite/stop_log.htm

[kim]

ตอนนี้ตัวใครตัวมันแล้ว เพราะรัฐบาลลอยแพ ลอยตัว บอกว่าสั่งนู่นนิ แต่จริงๆไม่ทำ ผลักขี้ให้คนอื่นตลอด