หากปล่อยลอยตัวแล้ว........LPG จะราคาเท่าไร

[sigree]

เมื่องดเก็บเงินเข้ากองทุนชั่วคราว ซึ่งทำให้น้ำมันราคาตกลงมา 7-8 บาทต่อลิตร

ฟังดูดี

แต่

เงินที่เข้ากองทุนนั้นเป็นตัวไปอุ้มราคาแก็สหุงต้มหรือ LPG ไว้

รมต หลังงานเองแกก็ประกาศจะลอยตัวให้ LPG สะท้อนราคาตลาดโลก

รมว.พลังงาน ย้ำลอยตัวก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภายในปลายปีนี้แน่นอน แจง พ.ร.บ.การประกอบกิจการพลังงาน ไม่ได้หนุนแปรไฟฟ้ารูปธุรกิจ



นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ยืนยันว่า แผนการลอยตัวก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ยังเป็นไปตามเดิม ที่จะลอยตัวภายในปลายปี 2550 โดยในขณะนี้กำลังเตรียมแผนการให้รอบคอบ ทั้งเรื่องความปลอดภัยและลดผลกระทบของผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม แม้ในขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นน้ำมันจะแสดงความเป็นห่วงเรื่องการที่ผู้ใช้รถยนต์จะหันมาใช้แอลพีจีมากขึ้น จนทำให้ปลายปีนี้อาจจะต้องยกเลิกการส่งออกแอลพีจี และไทยอาจต้องกลายเป็นผู้นำเข้าแอลพีจี หากเป็นเช่นนี้จริงก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะหลายประเทศต่างเห็นว่าแอลพีจีเป็นพลังงานทดแทนน้ำมัน เพราะต้นทุนต่ำกว่าและช่วยลดการนำเข้าน้ำมันได้ด้วย

“แอลพีจีนับเป็นพลังงานทดแทนประเภทหนึ่ง หากโรงกลั่นฯ ต้องยกเลิกส่งออกก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะตามสัญญาโรงกลั่นฯ ที่เอกชนทำไว้กับรัฐบาลก็ระบุชัดเจน ต้องผลิตน้ำมันและผลิตภัณฑ์ต่อเนื่องให้เพียงพอกับความต้องการในประเทศเป็นหลัก จะมาใช้ข้ออ้างว่านำแอลพีจีไปใช้สร้างมูลค่าเพิ่มเพื่อผลิตปิโตรเคมีก็คงจะไม่ถูกต้อง” นายปิยสวัสดิ์ กล่าว

นายปิยสวัสดิ์ ยังกล่าวด้วยว่า ในเร็วนี้ ๆ ร่าง พ.ร.บ.การประกอบกิจการพลังงาน จะเข้าสู่การพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ซึ่งร่างกฏหมายนี้จะเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่ประกาศไว้ คือ จะมีการแยกการกำหนดนโยบายออกจากการกำกับดูแลและส่งเสริมให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม โดยมีการจัดตั้งคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงานขึ้นมาดูแลกิจการไฟฟ้าและก๊าซธรรมชาติ โดยคาดว่าเมื่อกฎหมายนี้มีผลบังคับใช้ในปี 2550 แต่การแต่งตั้งคณะกรรมการฯ คงจะเสร็จสิ้นในปีหน้า และร่างกฎหมายนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการส่เงสริมการแปรรูปกิจการไฟฟ้าแต่อย่างใด และมาตรา 8 กำหนดไว้ชัดเจนว่า โครงข่ายพื้นฐานด้านไฟฟ้ารัฐจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ ทั้งสายไฟฟ้าและเขื่อนพลังน้ำ และศูนย์ควบคุมระบบไฟฟ้าจะไม่มีการแปรรูป

ส่วนโรงไฟฟ้าแต่ละโรงของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) จะมีการแปรรูประดมทุน เหมือนกับกลุ่มเอ็กโก้ และ บมจ.ผลิตไฟฟ้าราชบุรี โฮลดิ้ง หรือไม่นั้น นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า หากจะแปรรูปก็ขึ้นอยู่กับรัฐบาลชุดต่อไป โดยหากแปรรูปก็คงจะต้องมีกฎหมายเฉพาะขึ้นมาดูแลเป็นพิเศษ เพราะในขณะนี้กำลังแก้ไขร่าง พ.ร.บ.ทุนรัฐวิสาหกิจ ให้มีความรัดกุมมากขึ้น.

ที่มา INN NEWS

คำถามง่ายแต่ตอบยากพอควรคือ ราคา LPG ในวันที่ลอยตัว จะราคาเท่าไร ถามลึกกว่านั้นนิด แท๊กซี่จะมีต้นทุนเท่าไหร่ต่อ กิโลฯ

ขอบคุณครับ

[เช neverdie]

จากที่เคยเห็นสูตรคำนวน เท่าที่จำได้ ถ้าปล่อยลอยตัว LPG

จะถูกกว่าเบนซินอยู่ประมาณ 3 - 4 บาทเท่านั้น

(จากปัจจุบันที่เคยต่างกันเกินครึ่ง)

[เช neverdie]

ถ้าปล่อยลอยตัว LPG จริง คนที่น่าจะไดเฮที่สุดก็คงเป็นไอ้แม้วคนเดิม

ผมไม่มีตัวเลขในมือ แต่เอาคร่าวๆ LPG ที่ใช้กันตอนนี้ก็คือสมบัติที่เราขุดขึ้นมาจากอ่าวไทยเป็นส่วนใหญ่ (ซื้อจากพม่าอีกบางส่วน)

เมื่อเราขุดขึ้นมาเองได้ไม่ต้องไปนำเข้ามาจากที่ไหน รัฐบาลก็สามารถอุ้มได้ จนกว่าแก้สจะหมดบ่อ

แต่ถ้าปล่อยลอยตัวเมื่อไหร่ มูลค่าสัมประทานบ่อแก้สของไอ้แม้วกับฮุนเซ็นจะมีมูลค่าเพิ่มขึ้นทันที

เอาไปจำนำ(ค้ำประกัน)กับบริษัทน้ำมันข้ามชาติ ก็ฟันกำไรกันพุงปลิ้นแล้ว

[sigree]

เคยคุยกับแท๊กซี่คันหนึ่ง คุยกันเคร่าๆจำรายละเอียดไม่ได้จริงๆ
แต่คิดกันเล่นๆว่า LPG น่าจะขึ้นไม่เกิน 5-8 บาท ต่อลิตร

และพวกเขาจะมีต้นทึนราวๆ 1 บาท ต่อ กิโลฯ

ใช่ไม่ใช่เชิญครับ

[HWD]

เคยคุยกับแท๊กซี่คันหนึ่ง คุยกันเคร่าๆจำรายละเอียดไม่ได้จริงๆ
แต่คิดกันเล่นๆว่า LPG น่าจะขึ้นไม่เกิน 5-8 บาท ต่อลิตร

และพวกเขาจะมีต้นทึนราวๆ 1 บาท ต่อ กิโลฯ

ใช่ไม่ใช่เชิญครับ

5-8 บาท นี่เป็นลอยตัวแบบขั้นบันไดครับ ตามข่าวแรกๆที่ออกมาก็ขั้นแรกจะประมาณนั้น

ถ้าลอยตัวเต็มที่ ตามตลาดโลกราคา lpg จะตกประมาณ 70-80% ของราคา 91 แต่ประสิทธิภาพต่ำกว่าทำให้ต้องใช้ปริมาณ lpg มากกว่าต่อระยะทางเท่ากันประมาณว่า 1.2 เท่า เพราะฉะนั้นถ้าลอยตัวจริงๆแบบไม่อุดหนุนเลยเมื่อไหร่ ใช้เชื้อเพลิงอะไรต้นทุนก็ไม่หนีกันเท่าไหร่ครับสำหรับรถยนตร์

[ริวมะคุง]

กองทุนหมด คาดว่าเจ๊แกจะกู้มาโปะใส่ คงไม่ยอมให้รากหญ้าท้งประเทศรุมด่าหรอกครับ

มาร์คกู้400,000ล้านด่าเขาจะเป็นจะตาย นี่จะกู้2,000,000ล้านคอยดูดิ้ถุยน้ำลายรดฟ้าเป็นยังงัย

[tongunner]

เคยคุยกับแท๊กซี่คันหนึ่ง คุยกันเคร่าๆจำรายละเอียดไม่ได้จริงๆ
แต่คิดกันเล่นๆว่า LPG น่าจะขึ้นไม่เกิน 5-8 บาท ต่อลิตร

และพวกเขาจะมีต้นทึนราวๆ 1 บาท ต่อ กิโลฯ

ใช่ไม่ใช่เชิญครับ

ราคา lpg ไม่รู้ แต่ต่อกิโลไม่ใช่ 1 บาทหรอกครับ
เพราะณ ตอนนี้รถผมตกกิโลละ 2 บาทแล้วครับ

[sigree]

ขอความรู้หน่อยครับ

ก๊าช คิดเป็น กิโลกรัม(มวล) น้ำมัน คิดเป็น ลิตร(ปริมาณ) เราเทียบเคียงกันยังไง

แล้วก๊าช 1 กิโลกรัม วิได้กี่กิโลเมตร ราคาปัจจุบัน กิโลละเท่าไหร่


ขอบคุณครับ

[Raja22]

เคยคุยกับแท๊กซี่คันหนึ่ง คุยกันเคร่าๆจำรายละเอียดไม่ได้จริงๆ
แต่คิดกันเล่นๆว่า LPG น่าจะขึ้นไม่เกิน 5-8 บาท ต่อลิตร

และพวกเขาจะมีต้นทึนราวๆ 1 บาท ต่อ กิโลฯ

ใช่ไม่ใช่เชิญครับ

ราคา lpg ไม่รู้ แต่ต่อกิโลไม่ใช่ 1 บาทหรอกครับ
เพราะณ ตอนนี้รถผมตกกิโลละ 2 บาทแล้วครับ

มอไซค์ผม ตก กิโลเมตรละ 1 บาท ส่วนรถยนต์กะบะตก กิโลเมตรละ 2 บาท (ดีเซล นะครับ)รถเก๋ง จะอยู่ กิโลเมตรละ 3 บาท (เกียร์ออโต้)นะครับ จากที่ลองขับมา

[sigree]

ครับ
เลยอยากได้ตัวเลขราคามาคุย เท่าที่ดูจากตัวเองกะบะผม ดีเซลนะ ราวๆ 2 บาทต่อกิโล

[puggi]

แก๊ส 1 กิโล จะได้ lpg 1.8 ลิตร ครับ (ถ้าจำไม่ผิด)
เคยผ่านตามาว่า หากลอยตัว แล้ว จะทำให้ราคาlpg ขึ้นเป็น 20-23 บาทต่อลิตร

lส่วน NGV จะต้องการขาย กก ละ 14.5 บาท ครับ

ไทยผลิต lpg จากอ่าวไทย ได้ประมาณ ร้อยละ 60 จากอ่าวไทย (ต้นทุนประมาณ 200กว่าเหรียญ ต่อตัน ซึ่งเป็นสาเหตุให้
รัฐบาลตรึงราคาขาย lpg ที่ 330 เหรียญต่อตัน มาตลอดครับ)

แต่ปัจจุบัน ต้องนำเข้ามาบางส่วน LPG ยัง ได้จาก by product ของการกลั่นน้ำมัน และจากแก๊สที่พม่า ด้วยครับ

ส่วนตัวเห็นด้วยที่จะลอยตัว แตไม่ใช่ ลอยตัวหมด ต้องใช้ วิธี เฉลี่ยต้นทุนครับ เช่น
สัดส่วน ผลิตเองที่หลุมอ่าวไทย กับ นำเข้า เป็น 60:40
ต้นทุน "-----------------------------------" เป็น 220: 700 เหรียญต่อตัน
ต้องเฉลี่ยราคาเป็น (.60*200)+ (.40*700) = ต้นทุนแท้จริง แล้วบวกกำไรมาขาย


ปล เคยอธิบายพวกนี้กับ ควายแดง ไม่มีใครรู้เรื่อง รับกรรมกันไปครับ ส่วนผมวันนี้ ของ95 เต็มถังก่อน

แต่ไอ้จัญไรเหลี่ยม และ ปต ทวย อยากได้ลอยตัวหมด ทั้งเพื่อกำไรพุงปลิ้น ครับ

[HWD]

ขอความรู้หน่อยครับ

ก๊าช คิดเป็น กิโลกรัม(มวล) น้ำมัน คิดเป็น ลิตร(ปริมาณ) เราเทียบเคียงกันยังไง

แล้วก๊าช 1 กิโลกรัม วิได้กี่กิโลเมตร ราคาปัจจุบัน กิโลละเท่าไหร่


ขอบคุณครับ

CNG หรือ NGV จะอยู่ในสภาพก็าซ เลยต้องใช้ความดันสูงอัดลงถัง ขายเป็น ก.ก. แต่ LPG อยู่ในสภาพของเหลวไม่ต้องใช้แรงดันช่วยอัดมากขายเป็นลิตร .....

NGV หนึ่งกิโลวิ่งได้ประมาณ 12-15 ก.ม. ในขณะที่ LPG 1 ลิตรวิ่งได้ 10-13 ก.ม. แต่ด้วยค่าความร้อนที่ ngv ผลิตออกมาสูงมากมีโอกาสทำให้ระบบเครื่องยนตร์เสื่อมสภาพได้มากกว่า LPG ก็เหมือนกับที่ LPG ให้ค่าความร้อนสูงกว่าเบนซินจึงมีโอกาสทำร้ายระบบได้สูงกว่าเบนซิน

ราคาขายปัจจุบัน NGV ก็มีค่าใช้จ่ายประมาณ 0.6-0.7 บาทต่อกิโลเมตร LPG 1-1.2 บาทต่อ ก.ม. ถ้าเบนซินตอนนี้ก็ตก 2 บาทกว่าต่อก.ม. ครับ

สรุปว่า NGv วิ่งได้ไกลสุดด้วยเงินเท่ากัน (1.3-1.5 เท่าเมื่อเทียบกับ LPG) แต่ยังไม่ได้คิดค่าใช้จ่ายเนื่องจากการเสื่อมสภาพนะครับ ถ้าปล่อยลอยตัวทั้งหมดจริง แล้ว ต้นทุนต่อ ก.ม. สูงกว่า 70% ของเบนซิน ผมว่าใช้เบนซินดีกว่าเครื่องเคราน่าจะถูกทำร้ายน้อยกว่าเยอะ อยู่กับเราได้นาน